МЕТОД ІДЕНТИФІКАЦІЇ ПАРАМЕТРІВ МОДЕЛІ ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ АВТОМОБІЛІВ БІЛЯ СУПЕРМАРКЕТА ЯК ЦЕНТРА ТЯЖІННЯ АВТОТРАНСПОРТУ МІСТА

Автор(и)

  • В. Б. Мокін Вінницький національний технічний університет
  • В. Г. Сторчак Вінницький національний технічний університет
  • О. В. Гавенко Вінницький національний технічний університет
  • І. О. Медведєв Вінницький національний технічний університет

Ключові слова:

транспортний потік, модель руху транспортного потоку, паркувальний майданчик

Анотація

Запропоновано метод моделювання та модель інтенсивності руху транспортних потоків біля супермаркетів як центрів тяжіння автотранспорту міста. Запропонований метод дає змогу передбачити та оцінити додаткове транспортне навантаження, яке виникає через роботу супермаркетів. Проведено серію спостережень, які підтвердили працездатність запропонованого методу.

Біографії авторів

В. Б. Мокін, Вінницький національний технічний університет

завідувач кафедри моделювання та моніторингу складних систем

В. Г. Сторчак, Вінницький національний технічний університет

асистент кафедри моделювання та моніторингу складних систем

О. В. Гавенко, Вінницький національний технічний університет

аспірант кафедри моделювання та моніторингу складних систем

І. О. Медведєв, Вінницький національний технічний університет

студент Інституту екології та екологічної кібернетики

Посилання

1. Мокін В. Б. Концепція створення геоінформаційної системи підтримки прийняття рішень для управління транс-портною мережею міста / В. Г. Сторчак , В. Б. Мокін // Вісник Вінницького політехнічного інституту. — 2009. — № 2. — С. 78—83.
2. Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения. Издание четвертое, переработанное и дополненное /
Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев. — М. : Транспорт, 1997 г. — 138 с.
3 Сторчак В. Г. Технологія побудови інформаційної моделі транспортної мережі міста на основі геоінформаційних моделей її елементів / В. Г. Сторчак В. Г., В. Б. Мокін // «Інформаційні технології та комп’ютерна інженерія» : міжнар. наук. практ. журнал. — 2010 — № 2. — С. 64—67.
4. Кацив С. Ш. Математичні моделі детермінізації процесів в системах електропостачання : моног. / С. Ш. Кацив, Б. І. Мокін. — Вінниця : УНІВЕРСУМ-Вінниця, 2005. — 114 с.

##submission.downloads##

  • PDF
    Завантажень: 41
Переглядів анотації: 218

Опубліковано

2010-11-12

Як цитувати

[1]
В. Б. Мокін, В. Г. Сторчак, О. В. Гавенко, і І. О. Медведєв, «МЕТОД ІДЕНТИФІКАЦІЇ ПАРАМЕТРІВ МОДЕЛІ ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ АВТОМОБІЛІВ БІЛЯ СУПЕРМАРКЕТА ЯК ЦЕНТРА ТЯЖІННЯ АВТОТРАНСПОРТУ МІСТА», Вісник ВПІ, вип. 1, с. 124–128, Листоп. 2010.

Номер

№ 1 (2011)

Розділ

Інформаційні технології та комп'ютерна техніка

Метрики

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, згодні з такими умовами:

  • Автори зберігають авторське право і надають журналу право першої публі­кації.
  • Автори можуть укладати окремі, додат­кові договірні угоди з неексклюзив­ного поширення опублікованої журналом версії статті (наприклад, розмістити її в інститутському репозиторії або опубліку­вати її в книзі), з визнанням її первісної публікації в цьому журналі.
  • Авторам дозволяється і рекомендується розміщувати їхню роботу в Інтернеті (наприклад, в інституційних сховищах або на їхньому сайті) до і під час процесу подачі, оскільки це сприяє продуктивним обмінам, а також швидшому і ширшому цитуванню опубліко­ва­них робіт (див. вплив відкритого доступу).