Model of linear speed limitation of electric train car during its movement on curve of track

Authors

  • B. I. Mokin Вінницький національний технічний університет
  • O. B. Mokin Вінницький національний технічний університет

Keywords:

mathematical model, electric train, limitation, linear speed

Abstract

There had been designed model of linear speed limitation of electric train car during its movement on curve of track which considers influence of: centrifugal force which operates on the gravity centre of the car with cargo; force of weight applying to the same centre; and next cars forces of weight acting through electric train cars chaining.

Author Biographies

B. I. Mokin, Вінницький національний технічний університет

професор кафедри електромеханічних систем автоматизації в промисловості і на транспорті

O. B. Mokin, Вінницький національний технічний університет

доцент кафедри електромеханічних систем автоматизації в промисловості і на транспорті

References

1. Мокін Б. І., Мокін О. Б. Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 1) // Вісник Вінницького політехнічного інституту. — 2008. — № 6. — С. 55—58. — ISSN 1997-9266.
2. Мокін Б. І., Мокін О. Б. Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 2) // Вісник Вінницького політехнічного інституту. — 2009. — № 1. — С. 28—33. — ISSN 1997-9266.
3. Стрелков С. П. Механика / С. П. Стрелков. — М. : Наука, 1965. — 528 с.

Downloads

Abstract views: 393

Published

2010-11-12

How to Cite

[1]
B. I. Mokin and O. B. Mokin, “Model of linear speed limitation of electric train car during its movement on curve of track”, Вісник ВПІ, no. 3, pp. 27–29, Nov. 2010.

Issue

No 3 (2009)

Section

Energy generation and electrical engineering

Metrics

Downloads

Download data is not yet available.

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  • Authors retain copyright and grant the journal right of first publication.
  • Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
  • Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).