ОПТИМІЗАЦІЯ РУХУ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ  З НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ  ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

О. Б. Мокін; Б. І. Мокін; В. А. Лобатюк; О. П. Кубрак

ОПТИМІЗАЦІЯ РУХУ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ З НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

Автор(и)

О. Б. Мокін Вінницький національний технічний університет
Б. І. Мокін Вінницький національний технічний університет
В. А. Лобатюк Вінницький національний технічний університет
О. П. Кубрак Вінницький національний технічний університет

Ключові слова:

оптимізація руху, гібридний автомобіль, двигун постійного струму, двигун внутрішнього згоряння

Анотація

Розв’язана задача оптимізації руху транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згоряння та від електричного двигуна постійного струму дорогою, яка крім горизонтальних ділянок містить спуски та підйоми, а рух здійснюється лише за допомогою системи електропривода при вимкненому двигуні внутрішнього згоряння.

Біографії авторів

О. Б. Мокін, Вінницький національний технічний університет

д-р техн. наук, професор, завідувач кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів

Б. І. Мокін, Вінницький національний технічний університет

акад. НАПН України, д-р техн. наук, професор, професор кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів

В. А. Лобатюк, Вінницький національний технічний університет

аспірант кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів

О. П. Кубрак, Вінницький національний технічний університет

студентка факультету електроенергетики та електромеханіки

Посилання

1. Мокін О. Б. Декомпозиція задачі оптимізації руху транспортного засобу з комбінованим приводом / О. Б. Мокін, Б. І. Мокін, В. А. Лобатюк, О. П. Кубрак [Електронний ресурс] // Наукові праці Вінницького національного технічного університету. — 2015. — № 3. —С. 1—9. — Режим доступу: http://www.рraci.vntu.edu.ua/index.php/praci.
2. Мокін О. Б. Оптимізація руху завантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги / О. Б. Мокін, О. Д. Фолюшняк // Вісник Вінницького політехнічного інституту. — 2013. — № 1. — С. 56—60.
3. Мокін О.Б. Оптимізація руху незавантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги / О. Б. Мокін, О. Д. Фолюшняк // Вісник Вінницького політехнічного інституту. — 2013. — № 2. — С. 48—51. — ISSN 1997-9266.
4. Бронштейн И. Н. Справочник по математике / И. Н. Бронштейн, К.А. Семендяев // Москва : Наука. — 1967. — 608 с.

##submission.downloads##

PDF
Завантажень: 36

Переглядів анотації: 409

Опубліковано

2015-12-18

Як цитувати

[1]

О. Б. Мокін, Б. І. Мокін, В. А. Лобатюк, і О. П. Кубрак, «ОПТИМІЗАЦІЯ РУХУ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ З НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ», Вісник ВПІ, вип. 5, с. 69–77, Груд. 2015.

Завантажити посилання

Номер

№ 5 (2015)

Розділ

Енергетика та електротехніка

Метрики

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, згодні з такими умовами:

Автори зберігають авторське право і надають журналу право першої публікації.
Автори можуть укладати окремі, додаткові договірні угоди з неексклюзивного поширення опублікованої журналом версії статті (наприклад, розмістити її в інститутському репозиторії або опублікувати її в книзі), з визнанням її первісної публікації в цьому журналі.
Авторам дозволяється і рекомендується розміщувати їхню роботу в Інтернеті (наприклад, в інституційних сховищах або на їхньому сайті) до і під час процесу подачі, оскільки це сприяє продуктивним обмінам, а також швидшому і ширшому цитуванню опублікованих робіт (див. вплив відкритого доступу).